Alle artikelen over 'belastingen'

Voor CDA is laatste woord over assurantiebelasting niet gezegd

De CDA-fractie in de Tweede Kamer stemde donderdag 28 november tegen het verlagen of afschaffen van de assurantiebelasting op de brede weersverzekering. CDA‘er Jaco Geurts, in het verleden hartstochtelijk pleitbezorger van de verlaging van de assurantiebelasting, laat het er nog niet bij zitten.

‘Oppassen met erfenis’

Een erfenis ontvangen is financieel vaak positief, maar lang niet in alle gevallen. En in sommige gevallen kun je maar beter van de erfenis afzien en deze niet aanvaarden.

‘Gevolgen van belastingplannen Rutte III voor boer’

De vier partijen die het nieuwe kabinet gaan vormen hebben heel veel plannen die boeren volop raken.

‘Schapen als loonwerkers’

Een schaapsherder die begrazingsdiensten verleent, wordt fiscaal gezien als loonwerker. Dat is gunstig, want het tarief is dan 6%.

Belastingtruc afzet zachtfruit via Cyprus

De rechter moet zich in hoger beroep buigen over een afzetconstructie van Nederlandse aardbeien en frambozen via Cyprus waarbij de koper belasting terugvordert.

Btw-landbouwregeling volgens plan afgeschaft

Vanaf 1 januari 2018 is de landbouwregeling voor de btw afgeschaft. Het betekent dat met ingang van 2018 alle land- en tuinbouwers vallen onder de ‘normale’ btw-regeling zoals die voor alle ondernemers geldt.

‘Splits de koopsom’

Als een bedrijf gekocht wordt, dan is de koopsom vaak een totaalbedrag. Hoe de onderverdeling van deze koopsom is, is bij de onderhandelingen van minder belang.

‘Auto: privé of zakelijk?’

Een nieuwe auto, zet je die ‘op de zaak’ of niet? Die vraag zou iedere tuinder of boer zich moeten stellen als een auto wordt gekocht. Want de fiscale gevolgen zijn groot.

‘NAM geeft Groningers niet alleen maar ellende’

Een groep Groningers profiteert wel degelijk financieel van alle geboor naar olie en gas van de NAM.

Afschaffing landbouwregeling duurder voor landbouw dan gedacht

€ 22 miljoen: dat gaat afschaffing van de btw-landbouwregeling de land- en tuinbouw kosten, € 5 miljoen meer dan gedacht. En waarom is afschaffing nodig? Dat is niet duidelijk, vinden LTO Nederland en de VLB.